В Пензенской области продолжают переводить светофоры на «умный» режим работы, при котором продолжительность сигналов меняется в зависимости от реальной ситуации на дороге.
По данным ГБУ «Безопасный регион», интеллектуальную транспортную систему в Пензенской области развивают в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одно из основных направлений – постепенный отказ от светофоров, работающих исключительно по заранее установленному расписанию, в пользу адаптивного управления.
Принцип работы таких комплексов основан на анализе транспортного потока. Специальные детекторы фиксируют интервалы между автомобилями. Если пауза между машинами становится длиннее установленного значения, система может раньше завершить зеленый сигнал для одного направления и переключиться на другую фазу. Такой подход позволяет уменьшить время простоя машин и эффективнее использовать пропускную способность перекрестков.
Сейчас дополнительным оборудованием оснащены 80 светофорных объектов Пензы. На 14 ключевых улицах действует координированная «зеленая волна», а еще на 19 наиболее загруженных перекрестках применяется полноценное адаптивное управление.
В ГБУ «Безопасный регион» отмечают, что после внедрения технологии средняя скорость автомобилей в часы пик выросла на 34% до 38 км/ч. Общественный транспорт стал двигаться на 31% быстрее. Кроме того, сообщается о снижении количества нарушений Правил дорожного движения.
Развитие системы продолжится. До конца 2026 года планируется модернизировать еще 12 светофорных объектов: три в Пензе, три в Заречном и шесть в селе Засечном.
В первую очередь для внедрения технологии выбирают перекрестки с интенсивным транспортным потоком, регулярными заторами и повышенной аварийностью. В результате светофоры смогут оперативнее реагировать на изменение дорожной обстановки, сокращая лишнее ожидание для водителей и пассажиров.