В России растёт разрыв между стоимостью автомобилей и уровнем доходов населения. Купить новую машину, даже в бюджетном сегменте, становится серьёзным финансовым испытанием для большинства семей. Пензенская область оказалась лишь на 60-м месте в стране по доступности даже недорогих моделей.
Как показывают данные рейтинга доступности покупки автомобиля, составленный аналитиками «РИА Новости», даже недорогая модель стоимостью 1,3 млн рублей по силам лишь каждой пятой российской семье, а машины средней ценовой категории за 2,9 млн рублей могут приобрести всего 6,6% семей.
Пензенская область оказалась в нижней части рейтинга, уступив ряду соседних регионов. Область заняла 60-е место, а доля семей, способных взять в кредит и без проблем обслуживать недорогой новый автомобиль, составляет всего 12,8%. Для покупки автомобиля средней стоимости этот показатель ещё ниже – 2,7%.
Соседние регионы Поволжья показывают сопоставимые, но местами более высокие результаты.
Ульяновская область – 54-е место: 13,7% семей могут позволить себе авто за 1,3 млн рублей,
3,6% – машину за 2,9 млн. Саратовская область – 65-е место: 12,5% семей – доступность бюджетного авто, 2,9% – авто средней стоимости. Республика Мордовия – 61-е место:
12,8% семей могут взять автомобиль за 1,3 млн – такой же показатель, как в Пензенской области, но по машинам средней стоимости Мордовия отстаёт (2,4%).
Таким образом, Пензенская область среди соседей выглядит средне: дешевый автомобиль доступен примерно такой же доле семей, как в Мордовии и Саратовской области, но меньше, чем в Ульяновской.
На вершине списка находятся регионы с одними из самых высоких зарплат в стране. Ямало-Ненецкий автономный округ – 57,8% семей могут купить недорогой автомобиль, Чукотка – 49,4%, Магаданская область – 44,8%. В топ-5 также входят ХМАО – Югра и Москва.
Рейтинг демонстрирует: покупка нового автомобиля становится всё менее доступной для большинства российских семей. Пензенская область в этом отношении не является исключением – только каждая восьмая семья способна позволить себе недорогую машину, и лишь около 3% готовы к покупке автомобиля среднего класса.
