Вопрос состояния дорожной сети в России всегда остается одним из самых животрепещущих. От качества дорог зависит не только комфорт автомобилистов, но и безопасность, экономическое развитие регионов и качество жизни людей в целом. Ежегодное исследование, проведенное экспертами РИА Рейтинг, вновь дало представление о том, как сегодня выглядят дороги в различных субъектах РФ. Рейтинг охватывает все регионы страны и основывается на официальных данных о доле автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям.
Согласно последним данным, на конец 2024 года в среднем по России 54,8% региональных, межмуниципальных и местных дорог соответствуют нормативам. Это небольшой, но важный шаг вперёд — плюс 0,7 процентного пункта по сравнению с концом 2023 года. Тем не менее, даже несмотря на положительную динамику, картина по регионам остаётся крайне неоднородной. Разрыв между регионами-лидерами и аутсайдерами по-прежнему огромен. В некоторых субъектах страны качество дорог в три раза хуже, чем в лучших по показателям.
Абсолютным лидером рейтинга по-прежнему остаётся Москва. Столица демонстрирует стопроцентное соответствие дорог нормативам. Это неудивительно, учитывая колоссальные инвестиции, передовые технологии и высокую плотность населения. В первую пятёрку рейтинга также вошли Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Челябинская область, Республика Ингушетия и Краснодарский край. Эти регионы показывают долю качественных дорог от 82,3% до 89,4%, что говорит о системной работе по улучшению дорожной инфраструктуры.
Особое внимание заслуживает Ингушетия — она выделяется не только высоким качеством дорог, но и одной из самых высоких плотностей дорожной сети с твёрдым покрытием на душу населения. Выше только в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе. Это свидетельствует о высокой доступности автомобильной инфраструктуры для жителей, что особенно важно в условиях горной местности и небольших расстояний между населёнными пунктами.
А вот в Архангельской области ситуация остаётся самой сложной: лишь 16,9% дорог соответствуют нормам. Особенно тревожная статистика по местным дорогам — только 6,6% из них в нормативном состоянии.
На фоне общероссийской статистики Пензенская область выглядит уверенным середняком. По итогам 2024 года в регионе 60,6% автодорог регионального, межмуниципального и местного значения соответствуют нормативным требованиям. Это выше среднего по стране.
Кроме того, Пензенская область может похвастаться плотностью дорог с твёрдым покрытием на уровне 279,4 километра на тысячу квадратных километров территории. Это означает, что в регионе достаточно развитая дорожная сеть, обеспечивающая хорошую транспортную связанность. Пенза заняла 30-е место в общероссийском рейтинге, что хоть и не вершина списка, но вполне достойный результат, учитывая масштаб страны и разнообразие условий.
Конечно, до лидеров ещё есть куда расти, но важно отметить, что приоритетность дорожной тематики в Пензенской области сохраняется, и мы видим реальные плоды этой работы. Ежегодно в регионе проводятся масштабные ремонты, реконструкции участков, внедряются современные технологии и повышается контроль за качеством выполняемых работ. Всё это направлено на то, чтобы жители могли передвигаться безопасно, комфортно и без лишних затрат времени и средств.
