Руководитель компании Molbier Егор Оболенский прокомментировал тенденцию активного внедрения российскими автодилерами услуг по импорту автомобилей из-за рубежа. По мнению специалиста, эта инициатива способна стабилизировать рынок и компенсировать текущий дефицит поставок.
Оболенский отметил, что узаконивание параллельного импорта дилерами может повысить доверие покупателей и увеличить продажи китайских и корейских марок на 15-25%. Ожидается рост общих продаж с 750-800 тысяч автомобилей в 2024 году до 900 тысяч – 1 миллиона единиц.
Благодаря крупным объемам закупок дилеры смогут оптимизировать логистические и таможенные издержки, что потенциально снизит стоимость автомобилей по сравнению с предложениями независимых импортеров. Однако эксперт подчеркнул, что значительного снижения цен до досанкционного уровня ждать не стоит – стоимость останется на 30-50% выше из-за валютных колебаний, утилизационного сбора и НДС.
Существенным недостатком эксперт назвал неопределенность сроков доставки – от трех месяцев до полугода. Также он предупредил о возможном введении новых ограничений на импорт со стороны ЕЭК или ФТС, что негативно скажется на всех участниках рынка.
